随着越来越多的自主车入局suv市场,琳琅满目的自主、合资suv很容易让人产生选择性困难症。尤其是在八万级家用suv的刚需市场,消费者更倾向于用入门级的价格买到一辆越级体验的suv,所以挑选起来就更加不容易了。其实在这个级别的市场上,适配家用的suv一直都有,只是缺少一双发现的眼睛而已。比如,像我们今天要聊的奔腾t55和捷达vs5,就是两款非常适合家用的自主suv。
大部分消费者从看车到选车时,首要的就是要看一辆车的颜值与空间配置。奔腾t55在外观设计上融入了国潮元素。采用了新的家族式进气格栅,多边形的数码雨滴造型格栅与曲面光影相结合,具有很强的视觉冲击力,而且富有攻击性。“戈”型led前大灯,散发出犀利的光芒。车身的侧面以修长的流线型腰线,直达饱满而富有层次感的车尾。车身整体充满了立体视觉,也满足了新时代年轻人追求个性的想法。
捷达vs5外观整体设计均维持了现款车型的造型,依旧采用六边形的进气格栅并搭配点阵式的中网设计。两侧的大灯组设计较为年轻化,车头整体的时尚感得到很好的展现。车身侧面比较简洁,腰线从前翼子板延伸到车尾,车门底部硬朗的折痕让侧面不那么单调。车尾部分,配备了一个小尺寸的扰流板,尾灯采用熏黑式设计,后包围采用了双层双色的设计,并搭配了银色的后护板与隐藏式的排气布局。
但相比奔腾t55时尚大气且富有层次感的设计风格,捷达vs5并没有突出立体的视觉感,显然不能满足各个年龄层的审美诉求。
对于用户来说,空间多一点,就多一份舒适性,因此空间表现很重要,奔腾t55的尺寸数据为4475/1850/1625mm, 轴距为2650mm;而捷达vs5的尺寸数据为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm。两款车在尺寸上有非常明显的差距,奔腾t55更大的尺寸为车内带来了更好的乘坐空间,无论是远行郊游的大件物品,或是平时搬家购物的装载需求都能轻松满足。在实际的乘坐中也是如此,当坐进车内,两款车也给人完全不同的感受,奔腾t55环抱式的座舱,营造出被拥抱的幸福感。而且奔腾t55的座椅软硬程度也要比捷达vs5的座椅更优秀,在乘坐舒适度和包裹性表现都要更符合家用标准。
综合来看,奔腾t55在外观颜值和空间舒适度方面都要比捷达vs5的外观和空间设计更具吸引力,而且在售价方面,奔腾t55 8.59-10.49万元的售价也比捷达vs5 8.68-11.58万元的售价实惠不少。如果你对奔腾t55感兴趣,也正好想入手一台紧凑型suv,那可要抓紧时间了。
